Ruta de la Seda - Etapa 6 - Sary-Tash - Murghab (Tajikistan)

Domingo 19 de Agosto de 2018

- Origen: Sary-Tash (Kirguistan) 
- Destino: Murghab (Tajikistan) 

- Tiempo Total: 7:30 h

- Tiempo en Movimiento: 4:30 h

- Kilómetros recorridos: 242 km  Velocidad Media: 54 km/h

- Tipo de carretera:  25 % carretera en malas condiciones, 25% carretera correcta, 50% pista muy bacheada

Recorrido 

Perfil 

La nada 

Salimos de Sari-Tash a las 08:30 con una temperatura de 10 grados. Ayer a la tarde llovió y hoy el día está totalmente despejado. Impresiona ver  enfrente de nosotros la cordillera Pamir, que cuenta con más de 20 picos de altura superior a 6000 m, con cimas totalmente nevadas.

Nos ponemos en ruta hacia la frontera de Kirguistán para más adelante entran en Tayikistán.

El paso de la frontera Kirguistana es relativamente rápido, nos toma unos 50 minutos, sobre todo el papeleo que supone sacar la moto del país, además de pagar 500 KGS (7€) por tasa ecológica … una moto paga la mitad que un coche.

Una vez cruzada la frontera nos adentramos en terreno de nadie ya que la frontera de Tayikistán se encuentra a 20 kilómetros.

En este tramo tenemos que pasar un río de deshielo, dado que solo son las 10 y la temperatura no es muy alta no tenemos ningún problema ya que cubre poco, no más de un cuarto de rueda.

Cauce del río, nos podemos imaginar como ira en la época de lluvias o deshielo

Llegamos a la siguiente frontera y nos encontramos con unas 8 motos de diferentes grupos que están esperando pasar.  Hay polacos, británicos, eslovacos…

Los tramites son pesadísimos, tenemos que pasar por 4 casetas diferentes en las que hacen en todas el mismo tramite: anotan en un libro la matricula, nuestros nombres, visados, etc.… En cada puestito tenemos que pagar unos 10 dólares, en unos casos por entrar en el país, en otro por la tasa ecológica, en otro ni idea de porque y la ultima la más desconcertante y divertida por desinfección.  Después de pagar esta tasa, un militar portando una fumigadora va rociando una a una todas las motos, llenando de líquido las ruedas antes de dejarnos pasar… que tranquilidad da saber que entramos en el país así de limpios.

Empezamos a subir el primero de los dos puertos de hoy, Kyzylart pass de 4282, la carretera tiene mucha grava y está muy rizado, que manía tienen con intentar arreglarlas con lo correctas que están cuando no las tocan.

Impresiona el tamaño del cauce del río Pamir

La subida al puerto de Ak-Baital pass (4655m) es mejor de lo esperado, tiene muchas zetas, tierra prensada y algo de arena suelta pero se sube sin ningún problema. Temíamos la posibilidad de que al estar a más de 4600 metros, tuviésemos algún dolorcillo de cabeza o algo así pero nos encontramos perfectos. Tanto es así que a 200 metros de la cima nos paramos para hacer nuestro picnic diario… ligeritos por que había 12 grados.

Desde que empieza la bajada el paisaje cambia de forma radical, parece un desierto en altura, colores rojizos, terreno arrasado por el viento, y solo yerba de camello verde como elemento de color.

Pasamos junto al lago Karakul, sorprende lo azul del agua, parece el mediterraneo.

Hoy dormimos en Murghab, en casa de una familia local, nos toca dormir también sobre un futón en el suelo, pero lo hemos probado y vamos a dormir fenomenal. 

La casa no tiene luz ni agua corriente, la traen en baldes de una fuente cercana. Sobre la ducha, sin comentarios, nos la preparan para las 17:30 hora de aquí, a base de calentarnos agua, nos tocara ducharnos con un cacito, como lo hacían nuestras abuelas!!

Dos incidencias reseñables, una en la moto y otra en la electrónica. El amortiguador central delantero, el telelever, de la moto ha tirado todo el aceite y solo funciona el muelle, cuando cogemos los baches suena horrible y la rueda se levanta un palmo del suelo. En cuanto a la electrónica, el GPS que usamos para navegar no arranca, hemos intentado arreglarlo sin éxito, tendremos que usar la navegación desde el reloj, algo que no sabemos como resultará.

Mañana nos toca madrugar porque tenemos una de las etapas a priori más difíciles y largas.

Por cierto, nuestro italiano adoptado nos ha seguido sin problemas, a veces le perdíamos por que se paraba pero todo ha ido correcto. Todo apunta a que mañana también querrá que vayamos juntos, hemos quedado para tomar una cerveza y acordar los pormenores.

Algunas fotos más

Vista desde el alto Ak-Baital

Fuerza MTB c c

Alto Kyzylart pass

Mañana entramos en el área GBAO ... sin poblaciones reseñables