La ruta transcurrirá, a partir del 14 de agosto de 2018, por el sur de Katzajistan, cruzará de norte a sur Kirguistán y Tayikistán, pasará por la cordillera Pamir junto a la frontera con Afganistán y atravesará Uzbekistan de sur a norte para visitar las joyas de la Ruta: Samarcanda, Bujara y Jiva.
Una vez finalizada la ruta de la Seda nos dispondremos a volver a casa, para ello bordearemos el mar Caspio por Kazajistán, Rusia y Georgia, después cruzaremos Turquía por la costa del mar negro hasta Grecia, para continuar por Albania e Italia.
Se transita por países muy diferentes culturalmente al nuestro, no son zonas muy pobladas ni desarrolladas turísticamente y la calidad de sus infraestructuras está muy lejos del estándar occidental lo que le da, al viaje, un toque aventurero, teniendo en cuenta que ya las aventuras no son lo que eran...gps, wifi, webs de reservas....
Para realizar la ruta nos fijamos en algunos puntos de paso, para nosotros, indispensables, el Cañón de Charyn en Kazajstán, la ruta Pamir y el corredor Wakhan, Samarcanda, Jiva y Bujara.
Para prepararla hemos organizado cada etapa en base a 3 variables, kilometraje, tipo de terreno (horas estimadas) y posibles alojamientos (hay partes del viaje donde durante muchos kilómetros no hay pueblo ninguno).
En la ruta principal hemos intentado no configurar etapas de más de 7 horas, el tiempo nos dirá si hemos acertado, mientras que para la vuelta a casa hay días de hasta 12 horas ya de que lo que se trata de maximizar el número de kilómetros.
Como el tiempo no es ilimitado lo hemos ajustado a 26 días, que es el tiempo máximo del que disponemos, 16 días para la Ruta en sí y 8 para la vuelta a casa.
Para cada etapa hemos preparado, alojamientos, kilometraje y tracks para el GPS con altimetrías.
Nuestra Ruta de la Seda
La ruta en Cifras
Etapas: 15, días 17
Distancia Planificada: 4.664 km
Horas Estimadas de Conducción: 88
Altimetría:
- Altura Máxima 4.660
- Metros Ascensión: 55.302
A partir de la etapa número 5, desde el pueblo de Osh, empiezan las montañas Pamires, desaparecen las carreteras, dando paso a caminos y pistas, a veces empedrados y otras inexistentes. Además de la incógnita que suponen estas etapas se unirá la dificultad de que se circula por encima de los 3000 metros teniendo como punto más alto de la ruta en el paso Ak-Baital de 4.665 metros.
Es crítica la etapa de Nukus a Beyneu cruzando el desierto de Kizil-Kum. Etapa de 500 kilómetros sin apenas puntos de paso donde la falta de gasolina puede ser determinante.
Vuelta a Casa
Pretendemos que la vuelta a casa sea rápida. Hemos planificado hacer los 5300 kilómetros en 6 días, saldremos de Beyneu, Kazakhstan. Solo hay una posible parada técnica prevista en el Turquía, en Trebisonda (Trabzon), para un posible cambio de rueda trasera.
Para hacer el viaje más descansado pretendemos ahorrar kilómetros y días utilizando Ferries nocturnos, Los casi 4.000 kilómetros que supondría venir desde Grecia a Alcobendas (Madrid) se nos quedarán en unos 1500 por que utilizaremos ferries entre Grecia y Albania, Albania e Italia e Italia y España.
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